Pérez é o típico piloto que se enquadra muito bem em circuitos de rua

Um bom segundo piloto

Pérez já está em sua 12ª temporada na F1 e, aos 32 anos, ele não é mais o piloto mais jovem do paddock, mas agora está vivenciando o auge de sua carreira. Na verdade, pela primeira vez, Pérez vence duas corridas em uma temporada e, pelo terceiro ano consecutivo, ele vence uma corrida na Fórmula 1. Apesar de ter enfrentado muitas críticas nos últimos meses, ele está mostrando que tem talento.

Max Verstappen é o óbvio líder dentro da Red Bull, que não haja dúvidas quanto a isso. Também não existe tal dúvida dentro da equipe, dado o contrato de Verstappen até 2028. O holandês se destaca em quase todos os circuitos e sempre está na frente de seu companheiro de equipe na classificação. Pérez está indo melhor que todos os seus predecessores, mas mesmo assim ele também fica atrás por uma grande diferença de pontos.

Pérez está mostrando seu valor para a Red Bull. Afinal de contas, o papel do segundo piloto é estar lá quando o primeiro piloto não se apresenta. Verstappen muitas vezes luta pela primeira posição, mas nas ocasiões em que esse não foi o caso em 2021 e 2022, Pérez cumpriu o seu papel. No Azerbaijão em 2021, Pérez conquistou a vitória depois que Verstappen abandonou, e em Mônaco este ano o mexicano venceu, provando que estava pronto quando Red Bull precisou dele.

Enquanto que Verstappen é geralmente muito melhor que Pérez quando se trata de curvas rápidas ou de média velocidade, o mexicando mostra toda a sua categoria em circuitos de rua. Em curvas lentas, Pérez consegue controlar a traseira de seu carro como nenhum outro piloto. Como resultado, nos circuitos de rua, ele consegue ter um melhor gerenciamento dos pneus, e também não comete erros como os que foram cometidos por Verstappen no último domingo.

A carreira de Pérez

Três das quatro vitórias que Pérez conquistou foram em circuitos de rua. Apenas a vitória pela Racing Point no Bahrein foi em um circuito "normal". No Bahrein, entretanto, seu bom desempenho em curvas lentas também ajudaram muito.

Ao darmos uma olhada na carreira de Pérez, é impressionante que isto não seja coincidência. O mexicano conseguiu vários pódios com a Sauber e a Force India/Racing Point ao longo dos anos, e muitas vezes em circuitos similares. Em 2018, por exemplo, ele terminou em terceiro lugar no Grande Prêmio do Azerbaijão, como também terminou em terceiro lugar em Mônaco e no Grande Prêmio da Europa de 2016 (realizado em Baku).

Em 2015, Pérez terminou em terceiro lugar na Rússia, outro circuito que premia os pilotos que tem uma pilotagem mais "limpa", assim como Valtteri Bottas também. Em 2014, ele subiu ao pódio no Bahrein, então o circuito favorito para o piloto da Red Bull. Pela Sauber, em 2012 ele também teve um grande desempenho. A Malásia não é o típico circuito de Pérez, mas as condições de secagem durante aquela corrida se adequaram ao seu estilo de pilotagem, como em Singapura. No Canadá e na Itália naquele ano, Pérez também esteve no pódio.

Verstappen provavelmente vai ganhar nas demais corridas em 2022, mas ao longo dos anos você não pode dizer que os circuitos de rua estão entre os seus favoritos. A esse respeito, como Peter Windsor apontou, a Red Bull encontrou uma dupla ideal de pilotos em Pérez e Verstappen.